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온라이프 세상만사 |
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엽전 - 글등록: 10냥 / 코멘트: 3냥
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우리나라 해상력정보.
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우리나라 해상력정보.
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™조폭녀^^
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날짜: 2003.08.13 15:33:41 조회: 5,605 추천: 0 |
많은분들이 한국해군의 전력에 대해 궁금해하시고
틀린 제원도 알고계신분이 많이 계서서 이것을 고쳐가자는 취지로 만들었습니다.
제원은 간단하게 톤수나 무장 속력등을 다루고
상륙함정 같은 경우 수송량과 탑재전차수도 다루겠습니다.
안알려진 함정같은 경우 사진도 넣겠습니다.
제가 아는게 부족해서 많이 부실하지만 그럭저럭 도움이 되시면 좋겠습니다.
옛함정은 제가 아는함선만 나열하니 없는함정이 더 많습니다
함포를 쓸때 127MM/38 이렇게 쓰는데
127MM은 구경을 38은 구경장입니다.
(구경장:포신의 길이를 구경으로 나눈값 즉,구경인 127 곱하기 구경장 38을 곱하면 4826MM.. 482.6CM... 4M 82.6CM가 나오는군요)
또 조선소 중에 코리아타코마가 있는데
코리아타코마는 현재 한진조선입니다.
90년대 부터 현재,근미래의 함정
구축함
*플랫쳐 충무급
플랫쳐급 구축함은 우리나라 최초의 구축함으로
63년에 최초로 미국에서 도입되고
67년에 두번째 함이 도입되었습니다.
퇴역은 90년대 전에 한것으로 알고 있습니다.
5개의 함포와 10발의 533MM어뢰를 장착했는데
당시 간첩선을 잡는데 많이 쓰였습니다.
플랫쳐급은 2차세계대전때 미국에서 많이 만들어져서
각국에 팔린 함정으로 우리나라에 3척 있었습니다.
이 함은 어뢰와 5개의 함포와 40mm대공포등으로
간첩선을 많이 잡았는데 그당시는 정말 좋은함이였습니다.
우리나라의 최초의 구축함으로써 그 역활을 독톡히 했습니다.
제원
배수량:2924톤 혹은 3500톤
무장:127MM/38 단연장함포 5문(함수에 2문 함교뒤에 1문 함미에 2문), 533MM어뢰 5연장 발사대 2문(함교 뒤에 있슴)
보포스 40MM/56 4연장 대공포 2~4문(함마다 틀립니다)
(4연장 40MM포는 뒤에 2연장 40MM/56포로 교체됩니다.)
취역상태
DD-911 충무(첫함번이 91)
DD-912 서울(첫함번이 92)
DD-913 부산(첫함번이 93)
*기어링 FRAM2급
기어링함은 2차세계대전때 미국에서 대량생산된 구축함으로
기어링함은 크게 FRAM2급과 FRMA1급으로 구분되며
주된 구분방법은 함교앞의 함포수로 구분합니다.
기어링 FRAM2급(이하 기어링2급)은
한국군에 2척이 있었는데
90년대에 퇴역했습니다.
5인치 2연장 함포를 3문 장착해서 간첩선을 격침시키는데 주로 사용되어 왔습니다.
그리고 헷지호크 대잠폭뢰를 장착하거나 헬기를 탑재하기도 했습니다.현재 모두 퇴역했으며 전북함은 정동진에 전시되어 있습니다.
원래 하픈과 씨-발칸포는 없었으나 기어링 개조할때 장착되었습니다.
비록 현재는 퇴역했지만 북한 간첩선들로 부터 우리나라를 지켜왔다는게 자랑스럽니다.
제원
배수량:3500톤
무장:MK-38 127MM/38 2연장 함포 3문(함수에 2문 함미에 1문)
하픈미사일 8발,20MM 씨-발칸 2문(헬기격납고 위에 위치)
MK-32 어뢰발사대 2문(MK-44/46어뢰 6발 장착 함교뒤에 위치)
MG 12.7MM기관총 2정,헷지호크폭뢰발사기 2문(12발X2문 헬기갑판) MK-9폭뢰 (함수에 12발)
(헷지호크폭뢰는 헬기갑판에 MK9폭뢰는 함수에 장착)
%참고:기어링개량사업때 MK-32어뢰발사대는 철거되었습니다
항공기:알루에트3 대잠헬기 1대
취역상태 (함번,함명,미군시절함번,함명,건조회사)
DD-915 충북(옛 DD-805 체바리어) Bath Iron Works사
건조: 1944.10.29
취역: 1972.7.5
DD-916 전북(옛 DD-830 애버트 F 라슨) Bath Iron Works사
건조: 1945.1.28
취역: 1972.10.30
*알렌M섬너급
알렌M섬너 또한 플랫쳐,기어링과 같이 유명한 구축함입니다.
한국에는 2척이 있었는데
90년대 퇴역했습니다.
기어링FRAM-2와 같이 함포의 수가 같은데
이것은 함교의 모습으로 구분하거나 무장을 자세히 살펴보면
구분할수 있습니다.
기어링함에 비해 유명하지는 않지만 그럭저럭 구축함으로써
유명한 함인데 다른함보다 일찍 퇴역했습니다.
제원
배수량:3500톤
무장:MK-38 127MM/38 2연장 함포 3문(함수에 2문 함미에 1문)
MK-32 어뢰발사대 2문(MK-44/46어뢰 6발 장착 함교뒤에 위치)
보포스 40MM/56 2연장포 1문(위치는 잘모르겠지만 함교뒤나 헬기갑판 추정 헬기갑판에 달경우 M167으로 임시변경됩니다)
MK-9폭뢰(함수에 12발)
%임시무장:70년대쯤에 대공공격에 취약해서 헬기갑판에
육군에서 쓰던 M167대공발칸을 달아서 썼습니다.
취역상태
DD-917 대구
DD-918 인천(옛 DD-727)
*기어링 FRAM1급
기어링 FRAM1급(이하 기어링1급)은 다른 구축함에 비해
함포가 1문이 적습니다.
기어링중 일부는 6.25때도 참전했죠
2차세계대전에 대량건조되어 미국이 쓰다가
70년대에 한국에 팔았는데 5척입니다.
90년후반에 퇴역해서 2000년 광주,강원의 퇴역으로 구형구축함의 시대는 끝나고 국산신형구축함이 나오게 되었죠.
기어링1급은 전기형(대전,광주,강원)과 후기형(경기,전주)로 나누어지며 구분점은 하픈,애스룩탑재에 따라 틀립니다.
기어링1급에서 현재 볼수있는것은 애스룩장착형 전주함인데
삽교호공원에 전시되어 있습니다.
1940년대 제작되어서 많이 녹슬어서 현재는 없어졌지만
우리기억에는 깊이 남을것입니다.
제원
배수량(만제):3480톤이상(그러면 3500톤)
무장:
기본무장:MK-38 127MM/38 2연장 함포 2문(함수와 함미에 각각1문)
MK-32 어뢰발사대 2문(MK-44/46어뢰 6발 장착 함교앞에 위치)
보포스 40MM/56 2연장포 1문(함교앞)
MK.9폭뢰 12발(함수)
대전,광주,강원함 무장:하픈 대함미사일 8발(함교뒤)
20MM 씨-발칸 2문(함교뒤)
경기,전주함 무장:MK-118애스룩 8연장발사대(함교뒤,단 애스룩발사체가 없어서 쓸수 없었다)
20MM 씨-발칸 2문은 애스룩이 너무 커서 경기함에는 씨-발칸이 없고 전주함에는 헬기갑판으로 이사했다
(경기,전주는 보포스40MM포를 한문더 다는데 달자리가 없습니다.)
항공기:알루에트3 대잠헬기 1대(단 전주함은 안됨)
취역상태(함번,함명,미군시절함번,함명,건조회사)
DD-919 대전(옛 DD-818 뉴) Consolidated Steel Corporation사
DD-921 광주(옛 DD-849 리차드 E 크라우스) Bath Iron Works사
DD-922 강원(옛 DD-714 윌리엄 R 러쉬) Federal S.B사,D.D Co사
DD-923 경기(옛 DD-883 뉴먼 K 페리) Consolidated Steel Corporation사
DD-925 전주(옛 DD-876 로저) Consolidated Steel Corporation사
전주함 뒷모습. 애스룩에 쫒겨난(?) 씨-발칸이 헬기갑판에 눌러 앉아서 헬기운용을 못합니다.
*KDX-1 광개토대왕급
한국 최초 국산구축함으로
프리깃함이지만 우리나라에서는 구축함으로 불리며
동급 함정에 비해 성능이 뛰어납니다.
광개토대왕급 대신 옥포조선소에서 만들어져서
옥포급이라고도 불립니다.
다만 중장거리 대공무기가 부족한게 단점이라면 단점입니다.
우리나라 최초의 국산 구축함으로써 각종림팩등 행사에 참가해서
우리나라를 전세계에 알리는 역활도 했습니다.
또한 우리힘으로 제작한 구축함이란 점이 정말 대단합니다.
제원
배수량:3800톤
무장:오토멜라 127MM/54함포,30MM골키퍼 근접방어무기(CIWS) 2문
하픈 대함미사일 8문(함교뒤),MK-48 16쎌 수직발사대(VLS 함교앞
RIM-7P 씨-스패로우 중단거리 대공미사일 16발 탑재)
MK-32 어뢰발사대 2문(MK-44/46어뢰 6발 장착 함교뒤에 위치)
탑재헬기:슈퍼링스 대잠헬기 보통 1대(최대한 탑재하면 격납고1대
헬기갑판 1대로 2대인데 양만춘함은 최대 3대를 탑재할수 있습니다.)
취역상태
DDH-971 광개토대왕 (대우조선소)
건조:1996년 10월 28일
취역:1998년 7월 24일
DDH-972 을지문덕 (대우조선소)
건조:1997년 10월 16일
취역:1999년 3월
DDH-973 양만춘 (대우조선소)
건조:1998년 9월 30일
취역:1999년 9월
*KDX-2 충무공이순신급
현재 건조,진수되고 있는 두번째 국산 구축함입니다.
스텔스설계 도입으로 곡선이 없어서 매끈(?)해 보이고 레이더마스터도 스텔스설계 도입으로 만들어 져서 KDX-2만큼 스텔스 성능을 가지지 못한 옆나라 일본에서 긴장하고 있습니다.
단점이라면 일루미네이터의 성능 부족으로 한번에 많은 적을 요격하지 못 한다는게 단점입니다.
다만 차후 SMART-S급 레이더를 탑재하거나 이지스함이나 조기경보기로부터 데이터링크를 통해 해결할수 있습니다.
현재 건조,진수중이며 1번함은 시험항해중입니다.
3번함까지는 전기형 4~6번함은 후기형으로 구분됩니다.
일본도 가지지 못한 스텔스설계 도입 구축함으로
우리나라 대공능력을 한층높여주었으며 KDX-3만들기위한 발판으로
많은 역활을 해줄것입니다.
돈만 많이있었다면 더 만들었으면 좋았을텐데
안타깝습니다.
배수량:기준4200톤 만재5200톤
무장:MK-45 mod4 127mm 1문(ERGM미사일),램RAM 근접방어미사일 1문(21발.함교위)30MM골키퍼 근접방어무기(헬기격납고 위) 1문
하픈 대함미사일 8문(함교뒤)
MK-32 어뢰발사대 2문(MK-46어뢰 6발 장착 함교뒤에 위치)
MK-41 32쎌 수직발사대(VLS 함교앞 RIM-7P 씨-스패로우 단거리 대공미사일 혹은 ESSM단거리 대공미사일과 스탠더드2(MR) 장거리대공미사일 32발 탑재)
*탑재예정무기:한국형장거리순항미사일 8~16발
탑재헬기:슈퍼링스 대잠헬기 2대
취역상태
DDG-975 충무공이순신
2002년 5월 22일 진수 현재 시험항해중
DDG-976 함명미정
2003년 4월 진수 예정
DDG-977 함명미정
DDG-978 함명미정
DDG-979 함명미정
DDG-980 함명미정
*KDX-3 이지스구축함
아직 자세한 제원등이 없으므로 대충 적겠습니다.
역시 스텔스설계 도입으로 만들며 이지스라는 시스템을 장착해서
동시교전능력이 17대이고 동시유도탄요격은 15발 동시비행물체 추적은 무려 900대나 됩니다.
미사일무장도 질적으론 미국 타이컨데로가 같이 좋고
양적으로는 러시아 키로프의 표트르 벨리키보다 더 많습니다.
2008년 첫 선을 보일예정입니다.
레이더로 SPY-1D를 장착합니다.
우리나라 마지막 구축함 개발사업으로 질적-숫적으로 매우 뛰어난 구축함이 되어 우리나라가 연안해군에서 대양해군으로 갈수 있게 해주는 함입니다.
저는 우리나라가 이지스함을 보유할수 있다는것만으로도 자랑스럽니다.
제원
배수량:9000톤(예정)
무장:국산형 127MM함포,램RAM 근접방어미사일 1문(21발),
골키퍼 30MM 근접방어무기 2문,국산형 대함미사일 16발
국산형 함대지순항미사일 32발(러시아식 드럼형 발사대 사용예정)
MK-41 96쎌 수직발사대(VLS 함교앞 RIM-7P 씨-스패로우 단거리 대공미사일 혹은 ESSM단거리 대공미사일과 스탠더드2MR/3A 장거리대공미사일 80발 탑재 그리고 국산형 흑상어/청상어 애스룩 16발 탑재)
탑재헬기:링스헬기2대나 중형헬기2대
취역상태(2008년 첫 선 보일예정)
최소 3척 예정
호위함
*울산급 FFK
알만하실분은 다 아실듯 합니다.
국산형 호위함으로 함포를 많이 보유한 함정으로
대공미사일등이 부족하죠
상당히 빠른속력을 가지고 많은함포를 가진 이유는
북한의 간첩선을 잡기위해서 입니다.
현재까지 9척이 만들어졌으며 후계함으로 FFX가 만들어지고 있습니다.
대공용함포에 따라 전기형4척,후기형5척으로 구분됩니다.
국산호위함으로 KDX개발에 중요한 발판이 된함으로
외국의 각종훈련에 참가하여 한국을 빚낸함정으로
우리나라에 이런함이 있다는것만으로도 자랑스럽습니다.
제원
배수량:2180톤(후기형 2300톤)
무장:오토멜라 76MM/62 2문,전기형함정-애머슨 30MM 2연장 기관포 4문(함수1,함미1,함교옆2),후기형함정-오토브레다 40MM 2연장 자동포 3문(함수1,함미2),하픈대함미사일 8발,MK-32 어뢰발사대 2문(MK-44/46어뢰 6발 장착 함교뒤에 위치),MK-9 폭뢰 12발,
대공미사일로 휴대용 미스트랄을 장착합니다.
취역상태(함번,함명,조선소,취역연도)
FFK-951 울산 현대조선소 1981년
FFK-952 서울 현대조선소 1985년
FFK-953 충남 대한조선공사 1986년
FFK-955 마산 코리아타코마 1985년
FFK-956 경북 대우조선소 1986년
FFK-957 전남 현대조선소 1989년
FFK-958 제주 대우조선소 1990년
FFK-959 부산 현대조선소 1993년
FFK-961 청주 대우조선소 1993년
초계함
*동해급 PCC
동해급은 포항급양산형(?) 초계함을 만들기위해 경험을 쌓고자
우리나라 4개조선소에서 각각 한대씩 만들었습니다.
연안초계함정으로 작은몸체에 대함,대공,대잠능력을 전부 쓰기위해
많은무장을 장착했습니다.
그러나 미사일 없어서 현재는 퇴역했는지 모르겠습니다.
성능이 떨어져도 이함을 뭐라고 하지 않습니다.
동해급 PCC개발은 우리나라에서 1000톤 넘어가는 전투함개발의 시발점이 되어 이후 포항급PCC에서 울산급FFK를 이어 KDX-3까지 만들수 있게 하는 중요한 함이기때문입니다.
제원
배수량:1200톤
무장:오토멜라 76MM/62함포 1문,애머슨 30MM 2연장 기관포 2문(함수1,함미1),보포스 40MM/56 대공포 1문(함미),MK-32 어뢰발사대 2문(MK-44/46어뢰 6발 장착 함교뒤에 위치),MK-9 폭뢰 12발
%단 수원함의 경우 76MM포 1문,애머슨30MM포 2문,엑조세MM38 2발,폭뢰12발 이렇게 무장합니다.
취역상태(함번-함명-조선소-취역연도)
PCC-751 동해 대한조선공사 1982년 8월
PCC-752 수원 코리아 타코마 1983년 10월
PCC-753 강릉 현대중공업 1983년 11월
PCC-755 안양 대우중공업 1983년 12월
*포항급 PCC
포항급은 1000톤급 초계함으로 24척 정도 있으며
전기형은 엑조세,후기형은 하픈으로 무장을 했으며
빠른속력을 가지고 있어서 주로 북한의 간첩선 잡는데
많은 도움이 되었습니다.
전기형은 포항부터 목포이고 후기형은 김천부터 공주함입니다.
마지막함인 신성함과 공주함은 대공능력이 UP되었다는데
대공용함포가 브레다40MM가 아닌 국산 노봉40MM포라는 말도 있는데
확인해보지 못했습니다.
참고로 밀리터리맨이 10살쯤(?)에 여수에 휴가갔는데
군함한척 전시해서 그안에 76mm포 40mm브레다포,어뢰발사대
를 봤습니다. 지금 사진으로 포항급이더군요
그게 밀리터리맨이 본 유일한 군함이죠...
전기형은 대함형 후기형은 대잠형 마지막2척은 대공형이라고도 합니다.
다른나라들은 이 조그마한 함이 먼거리까지 와서 뛰어난 능력을 보여줌으로써 우리나라의 조선기술과 뛰어난 함포술을 전세계에 알려준 함입니다.
대량생산으로 총배수량으로는 북한보다 뛰어나게 한 대표적인 함입니다.
또한 국산함이라는점에 깊은 감명을 받았습니다.
제원
배수량:1220톤
전기형의 무장:오토멜라 76MM/62함포 1문, 애머슨 30mm 2연장 기관포 2문(함수1,함미1),MM48엑조세 대함미사일 2발(함미), MK-32 어뢰발사대 2문(MK-44/46어뢰 6발 장착 함교뒤에 위치),MK-9폭뢰 12발
후기형의 무장:오토멜라 76MM/62함포 2문, 오토브레다 40mm 2연장 자동포 2문(함수1,함미1),하픈 대함미사일 4발(후기형 일부함정에만 하픈이 장착되어 있지만 다른함정에도 장착할수 있습니다. 함교뒤에 장착가능)MK-32 어뢰발사대 2문(MK-44/46어뢰 6발 장착 함교뒤에 위치),MK-9폭뢰 12발
취역상태(함번,함명,조선소,취역연도)
PCC-756 포항 대한조선공사 1984년
PCC-757 군산 코리아타코마 1984년
PCC-758 경주 현대조선소 1986년
PCC-759 목포 대우조선소 1986년
PCC-761 김천 대한조선공사 1987년
PCC-762 충주 코리아타코마 1987년
PCC-763 진주 현대조선소 1988년
PCC-765 여수 대우조선소 1988년
PCC-766 진해 대한조선공사 1989년
PCC-767 순천 코리아타코마 1989년
PCC-768 이리 현대조선소 1989년
PCC-769 원주 대우조선소 1989년
PCC-771 안동 대한조선공사 1989년
PCC-772 천안 코리아타코마 1989년
PCC-773 성남 현대조선소 1990년
PCC-775 부천 대우조선소 1990년
PCC-776 제천 대한조선공사 1990년
PCC-777 대전 코리아타코마 1991년
PCC-778 속초 대한조선공사 1991년
PCC-779 영주 현대조선소 1991년
PCC-781 남원 대우조선소 1991년
PCC-782 광명 코리아타코마 1991년
PCC-783 신성 대한조선공사 1992년
PCC-785 공주 코리아타코마 1993년
고속정
*참수리(기러기)PKM
참수리PKM은 현재 우리나라 고속정의 주력입니다.
참수리고속정은 예전에 기러기라고도 불렸는데
현재는 참수리로 불립니다.
연평해전때 북어뢰정을 밀어내기로 침몰시켰을 정도로
함체가 튼튼했으나 이번 서해해전때 357정이 85MM포에 맞아서 침몰했는데 해군기지에 전시한다고 합니다.
참수리는 210번대부터 380번대까지 있는것으로 압니다.
초기형고속정들은 이미 퇴역한 상태입니다.
참수리는 모두 94척정도 있는데 초기형고속정이 퇴역해
현재는 75대 정도 남아있습니다.
참수리고속정에 실험용으로 각종무장을 탑재하고 또한 무장도 다르게 만드는등 많은 개조가 있어서 제대로 알기가 힘든편입니다.
현재 우리나라에 93척 정도가 있으며 먼 훗날 신형 스텔스 대함미사일 탑재 고속정으로 교체됩니다.
210번대 고속정은 코리아타코마에서 만들었는데 함교의 앞부분이 뒤로 넘겨있어서 대머리형 고속정이라고 합니다.
참수리는 78년 부터 대우조선소,대한조선공사,코리아타코마에서 건조되었습니다.
대공미사일과 대함미사일등을 갖췄으면 더 좋았을 함입니다.
해룡개량형이나 시-스쿠아등 소형미사일이라도 큰 효과를 볼수 있을것입니다.
제원
배수량:170톤
초기형무장:20MM 씨-발칸 1문(함수),수동보포스40MM단장포 1문(함미),MK-4 20MM 단장포 2문(함교위2),12.7mm기관총 2문
중초기형무장:30MM 애머슨 2연장포1문(함수),MK-4 20MM 단장포 2문(함교위2),수동보포스40MM단장포 1문(함미),12.7MM기관총 2문
중기형:30MM 애머슨 2연장포1문(함수),20MM 씨-발칸 2문(함교위1,함미1),M60 7.62기관총 2문
후기형:40MM 보포스포 덥개형 1문(함수),20MM 씨-발칸 2문(함교위1,함미1),M60 7.62기관총 2문
들고양이급(중후기형):20MM 씨-발칸 2문(함수1,함미1),M60 7.62기관총 2문
해룡미사일 장착형:애머슨30MM 2연장포 1문(함수),20MM씨-발칸(함교위),해룡미사일 4연장 발사기 2문(미사일 8발,함미)
취역상태
212번 부터 마지막함까지 모두 95척 정도 되며
현재는 중기형,후기형 75척만 운용
210번대:대머리형 중초기형 고속정
220번대이후:중초기형
270번대 부터 323번까지:중기형
325번부터 마지막까지:후기형
319,321함:들고양이급
*백구급(검독수리,애쉬빌급)PGM
백구급 미사일 고속정은 미국의 애쉬빌급 PSMM(다임무초계정)을 도입하거나 라이센스 생산한겁니다.
검독수리라고도 불리며 대함미사일을 장착하고 76MM포를 장착한
좋은 고속정이였지만 일찍퇴역합니다.
백구급은 모두 9척이며 미국에서 도입한 4척(전기형)과 우리나라 코리아타코마에서 라이센스한 5척(후기형)으로 구분됩니다.
미국에서 도입한 백구급은 미국타코마에서 만들었습니다.
첫번째함은 미국에서 빌렸고 나머지 3척은 샀습니다.
첫번째함은 1996년 10월 대여기간이 끝나 미국에게 돌려주고
나머지 백구급함은 모두 퇴역한상태입니다.
(2002년 전에 전부 퇴역)
백구급 전부 70년대 미국과 한국에서 건조되었습니다.
도입당시 백구급이 함번은 300번대였으나 500번대로 변경되었습니다.
저의 생각으론 너무빨리 퇴역했다고 생각합니다
70년대부터 지금까지 조금씩 개량하면서 꾸준히 만들었다면
고속정전력과 대함미사일전력이 많이 올라갔을텐데요...
하지만 이함은 PK-X사업에 큰 영향을 줄것입니다.
제원
배수량:268톤
전기형무장:USN MK.34 76MM 함포 1문,20MM씨-발칸 1문(함미)
스탠더드ARM(암) 대레이더 대함미사일 2발(함미),
M2 12.7MM기관총 2정
후기형무장:오토멜라 76MM/62 함포 1문(함수),30MM 애머슨 2연장기관포1문(함미),하픈 대함미사일 4발(함미),M2 12.7MM기관총 2정
취역상태(함번,옛함번,조선소,퇴역/취역연도)
PGM-581(381) 미국타코마 1971년 도입 1996년 10월 퇴역
PGM-582(382) 미국타코마 1975년 취역
PGM-583(383) 미국타코마 1975년 취역
PGM-585(385) 미국타코마 1976년 취역
PGM-586(386) 코리아타코마 1976년 취역
PGM-587(387) 코리아타코마 1977년 취역
PGM-588(388) 코리아타코마 1977년 취역
PGM-589(389) 코리아타코마 1977년 취역
PGM-591(391) 코리아타코마 1978년 취역
*기러기(왕기러기)PKMM
참수리고속정 건조중에 북한에서 스틱스대함미사일을 장착한 고속정들이 등장하자 우리나라도 대함미사일 엑조세를 도입해서 참수리고속정 2척에 달아 시험용으로 썼는데 대공능력부족으로 일찍퇴역합니다.
크기도 참수리에 비해 작았으며 무장도 40MM포와 엑조세미사일 2발뿐이였습니다.
흔히 왕기러기라고도 불렸습니다.
우리나라의 대함미사일 전력에 큰 도움을 준 고속정입니다.
제원
배수량:144톤
무장:보포스 40MM/56 대공포 1문(함수),MM38엑조세 대함미사일 2발(함미),M2 12.7MM기관총 2정(함교옆)
취역상태
PKMM-271
PKMM-272
잠수함정
*장보고급 209잠수함
독일제 209급 1200형을 우리나라에서 도입생산한것입니다.
우리나라에서는 장보고급이라고 불리며
림팩훈련등에 참가해서 표적함 오클라호마시티 순양함을 어뢰 한발로 격침시켰고
미국조차도 장보고 잠수함을 탐지하지 못할정도로 상당한
기량을 발휘합니다.
디젤잠수함으로 괜찮은 함으로 후속함으로 212/214급 잠수함이 개발되었습니다.
약 30일간 잠수한상태로 생활할수가 있으며 수심 300M까지 내려갈수있습니다.(최대심도 500M)
무장으로 독일제 SUT와 국산 백상어 어뢰 sub하픈 대함미사일과 기뢰까지 쓸수있습니다
하픈을 쓸수 있는함은 3척뿐입니다.
현재 우리나라에 9척 있으며
첫번째함 장보고는 독일 HDW사에서 만들었으며
두번째 이천함부터는 우리나라가 부품을 도입해서 만들었습니다.
다른나라 잠수함보다 작지만 그것에 굴하지 않고 오히려 더 실력을 발휘해서 한국이란 이름을 널리알린 함이란점에서
많이 자랑습럽니다.
제원
배수량:1200톤
무장:533MM어뢰발사구 8개
독일제 SUT mod 2어뢰 혹은 국산 백상어어뢰 또는 SUB하픈(잠대함 미사일 이순신함 이후부터 발사가능)등 14발
혹은 기뢰 28발(어뢰 1발은 기뢰2발과 같은크기입니다.)
취역상태(함번,함명,조선소,취역연도,하픈발사가능여부)
SS-061 장보고 독일HDW 1993년
SS-062 이천 대우조선소 1994년
SS-063 최무선 대우조선소 1996년
SS-065 박위 대우조선소 1996년
SS-066 이종무 대우조선소 1998년
SS-067 정운 대우조선소 1998년
SS-068 이순신 대우조선소 1999년 (서브하픈)
SS-069 나대용 대우조선소 2000년 (서브하픈)
SS-071 이억기 대우조선소 2001년 (서브하픈)
*돌고래급 잠수정
우리나라에서 만든 침투용 잠수정
국과연과 현대조선에서 비밀리에 만들어져서 알려진게 많이 없습니다.
민수용 잠수정을 참조해서 만들었습니다.
1983년 취역했으며 1990년대 퇴역했습니다.
(그러나 아직까지 현역에 있다고합니다.)
3척정도있으며 방어용으로 406MM어뢰 발사관2개가 있습니다.
아틀라식 소나를 가지고 있어서 제한적인 어뢰공격이 가능합니다.
슴우원6명 외에 침투요원 8명을 태울수 있습니다.
UDT나 UDU같은데서 썼다고합니다만
잠수정은 기밀에 속하는장비라 자세히는 못쓰겠습니다.
그런데 사우디아라비아에 6척 정도가 수출되었다는 말도 있습니다.
우리나라최초의 잠수함이며 최초 국산잠수함으로
209잠수함 제작때 많은 도움을 줬으며 다른나라에 수출했다는점에서 자랑스럽습니다.
406MM 어뢰라면 324MM어뢰를 쓰지 않을까 합니다.
제원
배수량:175톤
무장:406MM 어뢰발사관 2개
(406MM규격의 어뢰가 있던가요?)
취역상태
KSS-51
KSS-52
KSS-53
*돌핀급(코스모스급) 잠수정
코리아 타코마에서 이탈리아의 코스모스잠수정을 참조해서 만든 침투용 잠수정입니다.
6대에서 8대 정도 만들었으며 현재는 퇴역했습니다.
SX-756이라고도 불립니다.
돌고래급보다 알려진게 더 없습니다.
승무원 6명과 침투요원 8명을 태웁니다.
우리나라에서 만든 두번째 잠수정으로 크기는 더 작지만
그래도 돌고래보다는 성능이 좋은것 같습니다.
제원
배수량:70톤
무장:533MM 어뢰발사관 2개
(어떤어뢰를 쓸까요???)
취역상태
6~8대
기뢰함정
*원산급 기뢰부설함
우리나라에서 유일한 기뢰부설함.
주임무는 기뢰부설함이지만 무장은 포항급PCC정도 되고
기뢰부설외에 기뢰탐지,제거도 하며
이렇기 때문에 기함으로도 쓰입니다.
국산함이며 22노트의 속력을 가졌고
대형헬리콥터도 탑재할수 있습니다.
탑재헬기로 MH-53E 슈퍼스탤리언(씨-드레곤)기뢰제거소해헬기를 탑재할려고 했으나
아직 도입하지 않았습니다.
원산함은 함번이 특이하게 560입니다.
다른나라도 많이 보유하지 못한 함으로
이런함을 만들정도로 우리나라기술이 뛰어나다는것을 알수 있었으며
기뢰부설능력과 기뢰소해능력으로 우리나라 기뢰함의 주력이 될것으로 기대해봅니다.
제원
배수량:3300톤
무장:오토멜라 76MM/62 함포 1문(함수),대우 노봉 40MM 쌍열 대공포 2문(함수,함교뒤),MK-32 어뢰발사대 2문(MK-46어뢰 6발 장착 함교뒤),기뢰 200발(접촉식계류기뢰,K721잠룡 자기/음향 복합감응기뢰),
탑재헬기:MH-53E 소해헬기(격납고 없음)
취역상태(함번,함명,조선소,취역일)
MLS-560 원산 현대조선소 1994년 10월
*양양급 소해모함
양양급 기뢰소해모함입니다.
모함이라고 부르기는 조금 작은편입니다.
양양급은 각종소해장비를 갖추고 소해용 기뢰도 보유하고 있습니다.
성능은 이탈리아의 가에타와 비슷한수준인데
가격이 만만치 않습니다.
한척에 1척억정도 하니 많이 취역할수 없습니다.
무장은 간단한 편입니다.
소해함은 후방지역에서 활동하고 부유기뢰를 사격하격하거나 물속에서 건진 침저 기뢰 제거때 외에는 대구경포가 필요없으니 20MM씨-발칸과 7.62기관총 2정으로 무장합니다.
현재 1척이 배치되어있고
또 1척이 현재 진수되어 곧 취역할예정입니다.
비싸서 많이는 못만들었지만 이런성능을 가진 함은 전세계에서 많이 없습니다.
이런점에 정말 자랑스럽게 생각합니다.
제원
배수량:730톤
무장:20MM 씨-발칸,M60 7.62mm기관총 2정,MK-9NM계류기뢰,
MK-14/MSSAMK-1 자기음향복합소해용 기뢰
취역상태
MSH-571 양양 강남조선
MSH-572 웅진 강남조선(현재 시험항해중)
*강경급 기뢰탐색함
강경급은 목재선체의 MSC 구형소해정을 대체하고자 만든 탐색및 제거용 소해함입니다.
강남조선에서 이탈리아의 레리씨 소해함을 참조해서 만들었으며
선체는 유리강화섬유(강화플라스틱FRP)으로 만들어져서 자기감응기뢰에 걸리지 않는 구조를 하고 있습니다.
또한 진동흡수장비를 달아서 배안의 충격으로 인한 소음을 줄여
소음감지 기뢰도 방지하고 있습니다.
그외 보조추진기를 선체옆구리(?)에 달아서 제자리 회전도 가능하게 했습니다.
기뢰제거 장비로 MDV와 MCM 무인기뢰제거기 플루토 플러스를 탑해했으며 기뢰탐색용 TYPE-193M 소나를 가지고 있습니다.
제원
배수량:520톤
무장:엘리콘 20MM 쌍열기관포 1문(함수),M60 7.62MM기관총 2문
미국제 0식 계류기뢰
취역상태
MHC-561 강경 강남조선 1986년 12월
MHC-562 강진 강남조선 1991년 5월
MHC-563 고령 강남조선 1991년 11월
MHC-565 김포 강남조선 1993년 4월
MHC-566 고창 강남조선 1993년 10월
MHC-567 금화 강남조선 1994년 4월
*금산급 소해정
미국의 블루버드급 소해정을 우리나라가 산것으로
금산급과 남양급이 있습니다.
MSC라고 하는 이 소해정은 선체가 목제로 만들어져서
자기감응기뢰에 걸리지 않습니다.
그외 각종기계들은 비자성체 금속으로 만들어져 있습니다.
미국에서는 보조기뢰소해정인 AMS라고 부릅니다.
강경급과 남양급은 같은 블루버드급 소해정으로
1959년 부터 모두 8척(금산3척,남양5척)이 미국에서 들여옵니다.
이 소해정은 1950년대 함선이라 계류기뢰(부유기뢰/떠있는기뢰)만 소해할수 있습니다.
금산급은 남양급 보다 약간 작고 소나와 엔진등이 틀립니다.
소나로 제너럴 일렉트릭(GE) UQS-1를 장착합니다.
현재 대부분 퇴역했습니다.
제원
배수량:370톤
무장:엘리콘 20MM 쌍열기관포 1문(함수),M2 12.7MM기관총 3문
취역상태(함번,함명,미국시절함번,조선소,취역연도)
MSC-551 금산(옛 MSC-284) 미국하버조선 1959년
MSC-552 고흥(옛 MSC-285) 미국하버조선 1959년
MSC-553 금곡(옛 MSC-286) 미국하버조선 1959년
*남양급 소해정
블루버드 금산급과 같은종류의 소해정입니다.
금산급보다 약간 큽니다.
이것도 금산급같이 계류기뢰 외에는 제거할수 없습니다.
소나로 톰슨 센트라 2022를 씁니다.
우리나라 소해함 개발에 큰 영향을 준 함입니다.
제원
배수량:380톤
무장:엘리콘 20MM 쌍열기관포 1문(함수),M2 12.7MM기관총 3문
취역상태(함번,함명,미국시절함번,조선소,취역연도)
MSC-555 남양(옛 MSC-295) 미국피터슨조선 1963년
MSC-556 하동(옛 MSC-296) 미국피터슨조선 1963년
MSC-557 삼척(옛 MSC-316) 미국피터슨조선 1968년
MSC-558 영동(옛 MSC-320) 미국피터슨조선 1975년
MSC-559 옥천(옛 MSC-321) 미국피터슨조선 1975년
상륙함정
*고준봉급(엘리게이터급) LST
90년대 만들어진 국산형 전차상륙함으로
우리나라에 4척이 있으며 베네수엘라나 남미등에 "엘리게이터"란 이름으로 수출도 되었습니다.
월래 9척을 만들기로 예정되었지만 예산문제로 줄어들고
또 LPX 강습상륙함을 만드니깐
초수평선 상륙이 힘든 LST는 척수가 줄어들었습니다.
운봉급 1-542와 같은전차상륙함인데 운봉급에 비해
신형이라 에어콘이 있고 전차를 360도 회전시켜주는 장비도 있습니다.
전차를 20대 정도 수송할수 있습니다.
차량은 700톤 정도 상륙정은 200톤 정도 탑재합니다.
또한 구형LST에 비해 중형헬기도 탑재할수 있습니다.
상륙주정(LCVP) 4척을 탑재하거나 LVT7/AAV7 수륙양용 장갑차 20여대를 탑재할수도 있습니다.
(함교옆에 대형 보트가 있는데 그게 LCVP입니다.)
우리나라 최초 국산 상륙함이며 초수평선 상륙은 힘들지만
우리손으로 만든 함이며 LPX제작에 도움을 준 함으로써
저 또한 LPX제작을 위해 이함 생산을 줄인것은 좋다고 생각합니다.
제원
배수량:4200톤
기본무장:20MM씨-발칸 2문(함교옆)
1번함 고준봉함 무장:보포스40MM 2연장 대공포 개량형(L-60K) 1문
나머지함의 무장:대우 노봉 40MM 2연장 자동포 1문(L-70K)
탑재헬기:중형헬기 1대(격납고 없음)
취역상태
LST-681 고준봉 코리아타코마 1994년
LST-682 비로봉 코리아타코마 1997년
LST-683 향로봉 코리아타코마 1999년
LST-685 성운봉 코리아타코마 1999년?
*운봉급(1-542급) LST
2차세계대전때 미국에서 l-542급이란 이름으로 대량생산한 전차상륙함입니다.
1-510급과 511-1152급 이라고도 불렸습니다.
전쟁후 각국에 LST들이 많이 팔렸습니다.
우리나라에는 1955년과 59년에 미국에서 인도받았습니다.
최대 8척을 받았으나
80~90년대에 2,3번 함이 퇴역하고 현재는 전부 퇴역했으나
아직까지 남아있다고 합니다.
함번이 월남전때는 800번대였으나
현재는 670번대로 바꼈습니다.
무장은 각자료마다 틀리며 또 한국에 인도될때 무장이 많이 변경되서 자세한 자료는 없습니다.
1230톤의 차량이나 800톤의 상륙정을 탑재할수 있습니다.
M47/M48전차 20대를 탑재시킬수 있고 K1전차를 탑재하기 위해
문입구를 늘렸습니다.
미군시절 함명은 주州이름으로 지었는데
우리나라에서는 산봉우리 이름으로 부릅니다.
이함은 고준봉급 LST만드는데 큰 도움을 준 함으로써
우리나라 대형상륙함 개발에 많은 영향을 끼쳤다고 생각합니다.
제원
배수량:4080톤
무장: 4가지가 있습니다
방법1:보포스 40MM/56 쌍열포 2문,엘리콘 MK-4 20MM단장포 2문
4연장포(구경은 잘모르겠습니다.) 2문
방법2:보포스 40mm/56 단장포 4문,2연장포 2문,MK-4 20mm단장포2문
방법3:보포스 40MM/56 단장포 8문,MK-4 20MM단장(혹은 연장)포2문
방법4(한국형?):보포스 40MM L-60K 2연장포 2~3문,MK-4 20MM단장/연장포 4문(?)
취역상태(한국때 함번,함명과 미군때 함번,함명)
LST-671 운봉(옛 LST-1010)
LST-672 도봉(옛 LST-227)
LST-673 비봉(옛 LST-218 벅사얼 州)
LST-675 계봉(옛 LST-288
LST-676 위봉(옛 LST-849 존슨 州)
LST-677 수영봉(옛 LST-853 케인 州)
LST-678 북한봉(옛 LST-900 LYNN 州)
LST-679 화산봉(옛 LST-1080 팬더 州)
*태조급 LSM-1급
미국 LSM-1급을 우리나라가 도입해서
태조급 혹은 거문급으로 섬이름으로 이름을 짓습니다.
LST보다 소형함으로 전차는 6대정도 수송할수있습니다.
보병은 350명 수송할수있으며 화물은 모두 350톤을 탑재할수 있습니다. LCVP도 탑재할수 있습니다.
우리나라에 7척있었으며
현재는 전부퇴역했거나 일부는 아직 퇴역하지않았습니다.
그러나
LSM은 거문급 외에 태조함이나 여도함이 있는듯합니다.
함번도 거문은 1이 아닌 5로 시작하는것을 보면 앞번에도 LSM이 있었을것 같습니다.(구형LSM편을 보시면 있을겁니다.)
무장은 LST 운봉같이 복잡합니다.
LSM은 많이 알려진게 없지만 LST의 보조상륙함으로 많은 역활을 독톡히 해냈습니다.
제원
배수량:1095톤
무장:보통 보포스 40MM/56 쌍열포 1~4문,MK-4 20MM 단장포 4문
취역상태(함번,함명,미군시절 함번)
LSM-655 거문(옛 LSM-30)
LSM-656 비안(옛 LSM-96)
LSM-657 월미(옛 LSM-57)
LSM-658 기전(옛 LSM-19)
LSM-659 능라(옛 LSM-84)
LSM-661 신미(옛 LSM-316)
LSM-662 울릉(옛 LSM-17)
*물개급 LCU
LCU라고도 불리는 이함은 400톤급 상륙정으로
전차 3대를 실을수 있습니다.
전차외에 차량등 10여대를 실어 나를수가 있는데
문이 앞뒤로 있습니다.
미국에서 도입한 함정입니다.
6척을 도입했습니다.
최고속력이 13노트이고 탑재량은 200톤입니다.
차량170톤 외에 병력 400명을 실어 나를수 있습니다.
우리나라가 가진것은 LCU-1600형으로 추정합니다.
제가 봐도 연안상륙전때는 큰문제가 없다고 생각합니다.
제원
무장:엘리콘 20MM 쌍열기관포 2문
취역상태
LCU-72
LCU-73
LCU-75
LCU-76
LCU-77
LCU-78
*LCM8급 LCM
미국 LCM-8급을 우리나라에 10척정도 도입했습니다.
100톤급으로 전차는 1대 수송할수 있습니다.
승무원이 11명정도로 적은함입니다.
적재량은 53톤입니다.(전차 1대 겨우 탑재하는군요)
M48전차나 M47같은 전차 1대 혹은 병력 200명이 탑승한다고 하네요
승무원은 5명 입니다.
제원
배수량:115톤
무장:모름(없을수도있습니다.)
취역상태:10척(현재는 거의 퇴역했을수도 있습니다.)
*경남급 APD 고속전투수송함
APD고속전투수송함입니다.
LCVP 4척을 탑재 합니다.
무장도 127MM함포 1문에서 2문을 장착하는데
주용도는 상륙지원용입니다
호위구축함(DE)으로도 쓰였고
퇴역하기 전까지는 훈련용 함으로 썼습니다.
퇴역하고 나서는...
표적용으로 썼습니다.
APD경남급중 경남함이 2000년 퇴역을 마지막으로
APD는 전부 퇴역했습니다.
60년대쯤에 미군이 쓰던것을 도입했습니다
APD-81함은 59년 10월 15일 도입했습니다.
탑재량은 지프차량 6대/1톤 트럭 2대/탄약수레(?) 4대,곡사포 4문
그리고 병력은 1개 중대규모를 태울수 있습니다.
엔진은 보일러로 물을 끊여서 그걸로 엔진을 돌리는군요..
기어링도 이런 방식입니다.
무장도 함마다 조금씩 틀립니다.
우리나라에서 고속상륙함으로 도입되어
고속상륙전때 많은 도움이 되었으며
그뒤에는 훈련함과 표적함이 되어 마지막까지 우리나라 해군을 위해 몸을 바친 함입니다.
대단하다고 말하고 싶네요
제원
배수량:1400톤
무장:127mm/38 단장함포 1문~2문(함수1,혹은 함수1,함미1)
보포스 40MM/56 2연장, 대공포 3문(함수1,함미2)
MK.4 20MM 단장포 6~8문,MK-9폭뢰 12발
취역상태
APD-81 경남(822)
APD-82
APD-83
APD-85 경북(?)(826)
APD-86 전남(827)
APD-87 제주
(전남함의 역사(?) 미국DE-212 해이터->APD-80->전남PG-86->APD-86->APD-827->DE-827->퇴역)
(제주함의 역사(?) 미국DE-236 윌리엄W호비->APD-95->제주PF-87->APD-87->APD-827->퇴역)
*LCVP
LCVP에 대한 자료는 거의 전무해서 죄송합니다.
대형보트라고 생각하시면 됩니다.
보병은 20명 정도 태울수 있다고 생각하시구요
APD와 LST에 4척씩 있습니다.
운봉급에는 2척씩입니다.
우리나라에 20척 있는데
고준봉급에서 4X4=16척과 경남함의 4척 해서
모두 20척입니다. 맞는지는 모르겠지만요^^
고속상륙전때 큰 도움을 줄 함입니다.
빠른속력으로 인원을 나를수있는 상륙정으로
괜찮은 성능이라고 생각합니다.
제원
배수량:?
무장:?
취역상태:현재 20척
전성기때라면
고준봉급 16척+운봉급 16척+APD경남급 24척=56척이군요
지원함정
*천지급 보급함
림팩때마다 이 보급함도 함께 출항하므로 많이 보셨을겁니다.
물자수송리프트크레인이 4개 있고 일반 크레인이 2개 있습니다.
한번에 두척의 함정에 보급을 할수 있고 대형크레인으로 하역시설이 없는 항구에도 보급이 가능합니다.
그리고 6톤의 물자를 운반하는 엘레베이터가 3개 있습니다.
원양 보급이 가능할정도 인데 기름,탄약,식량,화물,식수 등 보급품등을 보급할때씁니다.
또 격납고는 없지만 중형헬기를 운용할수 있는 헬기갑판이 있어서
공중보급능력도 있습니다.
우리나라에 3척이 있으며
모두 현대조선소에서 만들었습니다.
우리나라가 대양해군진입때 큰 도움을 준 함으로써
자랑스럽게 생각합니다.
제원
배수량:표준4200톤(3800톤),만재7500톤(7900톤)
무장
1번함 천지함 무장:보포스40MM 2연장 대공포 개량형(L-60K) 2문(함수,함미 각각1),20MM씨-발칸 2문(함교옆)
나머지함의 무장:대우 노봉 40MM 2연장 자동포(L-70K) 2문(함수1,함미1),20MM씨-발칸 2문(리프트크레인옆)
탑재능력:유류4,260톤, 식수92톤, 탄약413톤, 식량10.5톤, 기타11톤
탑재헬기:중형헬기 1대(격납고 없음)-보통 UH-60헬기로 공중보급함
취역상태
AOE-57 천지연 현대조선 1990년 12월
AOE-58 대청 현대조선소 1997년 11월
AOE-59 화천 현대조선소 1998년 3월
*청해진급 잠수함구난함
우리나라에서 유일한(?) 잠수함구난함...
그러나 3척만들어질 예정이며
현재 2번함이 건조에 들어갔습니다.
SSU해양 구조대의 본거지라고도 합니다.
잠수함 예인이나 잠수함 수리,잠수함에 보급품등을 보급하는 임무를 가지고 있습니다.
209잠수함이 도입되자 209잠수함의 수리,보급을 위해 대우조선소가 만들었습니다.
잠수함 예인,구난뿐만 아니라 모든 해양사고에 대한 대처가 가능하므로 구형 다이버,에덴튼급 수상함구난함을 대체할수 있습니다.
함교앞에 빨간물체 4개는
잠수함 구난때 쓰는 부표비슷한것이고
대형크레인으로 잠수정을 구난하거나 DSV3 AUTR구조용잠수정을
내려놓거나 끌어올릴때쓰며
맨뒤의 크레인은 잠수함인양용 크레인입니다.
DSV3 AUTR 잠수정은 DSRV로 깊은해저까지 구조요원을 나를때 쓰는 잠수정입니다.
승무원 3명과 구조요원 9명을 태울수 있습니다.
헬기갑판에는 중형헬기 1대를 탑재할수 있습니다.
1998년에 북한유고급잠수정을 1999년에 반잠수정을 성공적으로 인양했습니다.
또한 2002년 참수리357호를 인양하는데 참여했습니다.
이런 구난함을 가진 나라는 세계에서 5개국뿐이 없다고 하니
정말 자랑스러울 뿐입니다.
빨리 많이 만들어져서 구형구난함을 대체했으면 합니다.
제원
배수량:4300톤
무장:20MM 씨-발칸을 달수 있다고 하나 없음
대신 MG 12.7MM기관총 6정을 장착합니다.
탑재헬기:중형헬기 1대(격납고 없음)
취역상태
ASR-21 청해진 대우조선소 1995년 10월 진수, 1996년 11월 취역
ASR-22 함명미정 건조중
ASR-23 함명미정 언제 만들어질지 모름
*창원급(옛 다이버급) 수상함구난함
영국 혹은 미국의 다어버급 수상함구난함을 우리나라에서 2척산것인데요
에덴튼급 구난함과 같은종류입니다
자료가 없어서 대충 취역상태만 올리겠습니다.
현재 둘다 퇴역해서 청해진함이 대체합니다.
제원
배수량:?
무장:?
취역상태
AES-25 창원
AES-26 구미
*평택급(옛 에덴튼급) 수상함구난함
이함 또한 다어버급과 비슷한 에덴튼급인데요
이것도 영국에서 2척을 샀습니다.
속력은 16노트정도이며 무장은 간단하게 합니다.
이함도 퇴역대기(?)중이며 청해진함으로 대체됩니다.
용도는 해저까지 잠수지원이 가능하며 견인,구조,예인입니다.
앞에는 10톤을 들수 있는 크레인이 뒤에는 20톤을 들수 있는 크레인이 달려있습니다.
ASR/ATS으로 불리며 자료마다 ARS,ATA,ATG등으로 다릅니다.
청해진개발에 큰영향을준 함으로 자랑스럽게 생각합니다.
제원
배수량:2900톤~3200톤
무장:라이트건(?)과 영국제 20MM기관포(미국제 20MM쌍열포)
취역상태(함번 함명 조선소)
ATS-27 평택 영국 브룩마린
ATS-28 광양 영국 브룩마린
*소양급(옛 리스급) 연료 보급함
미국의 리스급 연료보급함으로 우리나라에는 2~3대 정도 있으며
현재는 퇴역한 상태입니다.
이함에 대한 자료는 거의 없습니다.
크기는 기어링함보다 작은편이며 매우긴 연료수송관으로 다른함정에 연료를 공급합니다.
이함은 우리나라가 장거리 운항이 가능하게 한 보급함으로
큰 의미가 있습니다.
제원
배수량:?
무장:?
취역상태
AOLT-55 소양
AOLT-56 진양
???????? 청평
보조 함정
*구용급 연료운반 바지선(유조정)
구용급 YO는 미국의 YO-6혹은 YO-65급 유조바지선을 수입한것 입니다.
최소한 2대 이상 도입한것 같으며
함명이 숫자로 되어있고 급이랑 이름이 비슷해서 확실하지 않습니다.
제가 보기에는 6.25 이전때 구용이 도입된듯합니다.
제원
배수량:900톤~1390톤
무장:20MM기관포 2문
취역상태
YO-65급(?) 구용 1척
YO-179급 바지선 6척
*라 시리즈 청수정
보통 물배,청수정,기름배,YWS,급수선,연료선,연료바지선등...
다양하게 불리는 이 라-XXX 청수정은
우리나라에서 만든 바지선으로 몇대있는지는 모릅니다.
하지만 좀 오래되어서 몇대는 퇴역했다고 합니다...
보통 멀리떨어진 섬에 물을 공급하죠
청수정에다가 물넣다가 기름넣다가 하는데
기름넣은 칸에 물을 넣어서 물을 보급하면..
^^;;(기분나뻐하실지 모르겠네요)
사진은 유일하게 유용원기자의 군사세계란 곳에 하나 있는것으로 압니다. 라-108으로 기억합니다.
군용보다는 대민지원때 자주 이용하게 되는 함으로
괜찮은 함이라고 말하고 싶습니다.
제원
배수량:?
무장:?
취역상태:
YWS 라-XXX는 전부 청수정입니다.
제 생각으로 라-101부터 라-109까지 있지 않을까요?
알려진 라시리즈 청수정입니다.
(라-103/105는 현재퇴역)
YWS 라-103,105,108,109
*덕수 수리공작함
알려진게 없습니다.
우리나라에 단 한척뿐이 없는 수리공작함으로 현재는 퇴역했다는군요
제원
배수량:?
무장:?
취역상태
덕수함 1척(현재 퇴역)
*자 시리즈 바지선
자 시리즈는 일반 바지선으로 자-5XX으로 알고 있습니다.
제가 알고 있는 바지선은 자-503이 유일합니다.
추진력이 없이 그냥 수상에 떠있는데요
터그보트나 예인용보트가 붙어서 움직여 줍니다.
바지선 위에 흙을 담거나 화물을 탑재해서 운반을 합니다.
대민용으로도 많이 쓰입니다.
제원
배수량:?
무장:?
취역상태:
많을듯 합니다.
제가 아는것은 자-503함뿐이 모릅니다.
아래 사진은 바지선과 관계있는지는 모르나 초소바지 YPK-B라고 하는 바지선입니다.
*아 시리즈 터그 보트/파일럿보트
아-XX하는 예인선(YTL)으로 항구에서 매우 큰배를 부두로 옯기는 역활을 하거나 함선에 타는 함장 등 VIP(?)와 항법사 등을 태우고 부두로 수송하는 작은 함정입니다.
엔진이 보통 1000마력정도로 1만톤정도의 배를 끌수있습니다.
1700마력의 예인선은 1만 7천 정도를 끌수 있으며
대형항공모함도 예인선 몇대만 붙으면 끌수 있습니다.
대형함선을 예인선으로 견인(?)하는 이유는 주차딱지 붙이려고 하는것은 아니며 항구안에 있는 암초때문에 대형함선의 스크류(프로펠러)가 걸려서 고장날수 있기때문에 엔진을 꺼두고 예인선의 힘으로 부두까지 가는겁니다.
반대로 부두에서 항구밖으로 나갈때도 예인선의 힘을 빌립니다.
이런것 외에도 호스를 이용해서 소방작업을 하거나
적조현상때 황토에 물을 뿌리는역활도 하는등
대짐지원에서도 중요한 위치에 있습니다.
제원
배수량:?
무장:?
취역상태
저도 잘모르지만..
제가 아는 예인선은
아-53과 아-62만 알고 있습니다.
아래사진은 예인선으로 추측되는(?) 함정
*예인선사진은 제가 개인자료실에 올렸으니 찾아보십시오
*가 시리즈 항만경비정
YUB라고 불리는 경비정...
해경이 P정과 비슷한크기의 함입니다.
율곡사업에 의해 건조된 국산함정중 하나입니다.
전투보다는 항구로 들어오는 함정을 감시,인도 하는 그런 함정같습니다.
항만경비정으로 YUB말고 해경의 표범급 전투함을 쓰기도 합니다.
표범급 전투정(?)은 오토브레다 40MM 2연장포를 장착하고 있습니다.
제원
배수량:?
무장:?
취역상태:
제가 아는 경비정으로
가-822함이 있습니다.
*기중기정
제가 아는건 바지선에 대형크레인 장착했다는것뿐이 모릅니다.
보통 YD라고도 하며 물속에서 건진 대형물체를 바지선에 실어서 나르는 용도로 알고 있습니다.
기중기정이나 바지선등 사진을 보고싶은분은 사진뉴스같은데서
"인양"으로 검색해 보면 부분적이나마 보실수 있습니다.
참수리357 인양때는 대형해상크레인이 동원되었는데 사진으로 보니 상당히 크더군요...
수중쓰레기를 건져낼때도 동원됩니다.
제원
배수량:?
무장:?
배치상태:?
*그외...
반잠수정 두루미(우리나라도 침투용으로 만듭니다.)
SSU구조용 60노트짜리 고무보트 4척
트롤어선(해양수산부에서 인수받은 어선으로 물고기보다는 잠수함을 잡는데 씁니다.^^;;)
전파정찰선-기밀이므로 있다는 것만 알아두십시오
두루미와 전파정찰선은 기밀이므로
다루지 않겠습니다.
그러나 트롤어선은 기밀정도가 더강합니다.
세계 최강이며 비장의 카드 트롤어선은 정말 알려져서는 안됩니다.
시험함정
*선진급 쌍동선시험함
반잠수쌍동선 시험함 선진함은 현대조선에서 제작되어 ADD(국방과학연구소-국과연)에 보유중이며 각종해상무기를 시험할때 씁니다.
SWATH라고 하는 쌍동선은 세계에서 5번째로 만들어진 순수국산품(?)으로 용도는 수상함의 무장이나 장비를 탑재해서 시험하거나 수중장비를 탑재하여 선진함가운데 개구부를 통해 수중장비를 내리거나 인양하는등 각종장비 시험할때 쓰이고 있습니다.
쌍동선이라는게 함체가 수면이 아닌 수면 위쪽에 있고 물쪽에는
두개의 다리만 있으므로 물에대한 저항은 거의 받지 않고
작은배수량이지만 갑판크기는 같은배수량의 함에 비해 2~3정도 큰게 특징입니다.
제자리 돌기도 가능합니다.
선진함은 각종무기실험을 위한 대형연구실도 보유하고 있습니다.
시험을 위해 ADS나 TASS 대잠센서,TACM 대음향어뢰 조기탐지/교란 장비등을 탑재하기도 합니다.
옆나라 일본에도 쌍동선을 보유했는데
그쪽은 대형헬기갑판을 탑재했습니다.
우리나라가 5번째로 개발했다는데 큰의미가 있으며
우리나라의 쌍동선 제작에 큰 영향을 미칠것으로 자랑스럽게 생각합니다.
제원
배수량:310톤(310톤 치고 상당히 크기가 큽니다.)
무장:없음
취역상태
SWATH 선진함(국과연소속) 현대중공업 93년 4월 개발완료
*솔개급 공기부양정
LPX사업의 공기부양상륙정 개발을 위해 코리아 타코마에서 89년 건조한 시험용 공기부양정입니다.
4척 정도 만들었으며 속력면에서는 미국LCAC보다 좋고
또한 LCAC에는 무장을 하지 않았지만 솔개는 씨-발칸포를 탑재합니다.
그러나 수송능력이 30톤으로 전차를 탑재할수 없고
자주고장나며 항해때 자꾸 떨리는등 성능이 그렇게 좋지는 못합니다.
속력이 60노트에서 65노트 정도인데 KM/H로 환산하면
100KM/H가 넘습니다.
화물을 만재한 상태에서는 45노트의 속력을 낼수 있습니다.
공기부양정이라 물위뿐만 아니라 해변과 도로도 갈수있으며
접촉지뢰에 대해 피해를 보지 않으므로
상륙전에 꼭 필요한 존재가 되었습니다.
비록 성능미달로 실패한 함이라고 불리지만
우리나라 공기부양정 개발에 큰 영향을 주었습니다.
저의 생각엔 좀더 개조해서 특수부대의 상륙용으로 쓰면 제격일듯 합니다.
솔개급은 실패했지만 LPX사업을 위해 미국제 LCAC를 라이센스 생산하기로 했습니다.
우리나라에서는 공기부양정이 해경의 20톤급 공기부양정과 곧 러시아에서 도입될 즈브르급 공기부양상륙정이 있군요
북한에서는 이미 공기부양정을 대량으로 생산하여 특수부대 침투용으로 쓰고 있습니다.
실패는 했지만 우리나라 최초 공기부양정으로 그뒤에 만들 각종 공기부양정제작때 큰 도움을 줄것으로 기대합니다.
제원
배수량:100톤
무장:20MM씨-발칸
취역상태
LSF-611 코리아 타코마
LSF-612 코리아 타코마
LSF-613 코리아 타코마
LSF-615 코리아 타코마
45년부터 90년대까지 우리나라함정들
여기에 있는 함정들은 우리해군이 예전에 썼던 한국전부터 90년까지의 아는 함정만 나열해 놨습니다.
함번과 함명이 맞지않을수도 있고 현재 위에 써둔 함정일수도 있습니다.
정확한 자료는 아니지만 그래도 우리나라에 이런 함이 있었구나 라는 그런 의미로 끄적끄적했습니다.
마지막에는 우리나라에서 해체된 항공모함도 집어넣었습니다.
<참고자료>6.25전쟁 직전 한국해군:
대잠함 2척,예인선 21척,상륙함5척,보조/지원함정 43척
아래그림은 전쟁직전해군현황입니다.
함정번호는 아래 자료와 대조하시면 됩니다.
*백두산급 PC 전투함
1949년 10월 17일 최초 구입한 함포장착 600톤급 전투함으로
미국에서 6만달러에 주고 샀습니다.1950년 4월 10일에 한국에 왔습니다.
6.25전쟁초에 백두산함이 대한해협 근처에서 2000톤급 수송함을 격침시키는등 혁혁한 공을 세웠습니다.
2,3,4번함은 우리나라에 오는다가 하와이에 머물던도중 6.25전쟁이 터졌습니다.
전쟁초기 끝까지 추격해서 수송함을 격침을 하여 우리나라가
전쟁초반부터 제해권을 쥐게해주는 자랑스러운 함입니다.
PC-701 백두산
PC-702
PC-703 삼각산
PC-704
PC-707
1950.8.17 통영상륙작전 기함 PC-703
*전차 상륙함LST
55년 부터 도입된 LST는 운봉급 I-542등을 포함해 여러 함이 있습니다.
여기에 써진 함정중 일부는 운봉급 이전의 LST입니다.
한국전쟁중에는 민간LST를 징발하기도 했습니다.
운봉급함은 최근에는 함번이 600번대이지만 그당시에는 800번대 이였습니다.
그래서 이름이 같은것도 있고 이름은 같으나 함급이 틀릴경우도 있으므로
저도 정확히는 알수 없습니다.
LST외에도 LSM도 현재LSM이랑 많이 틀립니다.
여기나온 LST와 LSM외에 더 있으나 알려진 함만 써놓겠습니다.
LSM의 경우 월남전파병때 14척이 동원되었는데 14척이상으로 추정합니다.
LSM 601,2,3,5번함은 1955년 2월 16일 도입했습니다.
LSM 608,609번함은 1956년 5월 3일 도입했습니다.
LSM 612번함은 1956년 10월 18일 도입되었습니다.
LST 문산,단양함은 한국전쟁 전 혹은 직후 도입된것같습니다.
LST 807함은 1955년 3월 22일 도입했습니다.
LST-801(한국전 직전),807.808.812,813,815,816,문산,단양
LSM-601,602,603,605,607,608,609,611,612
1950.6.26 LST-801함
1955.3.22 LST-807함
*PF초계정
한국전쟁직후 도입된듯합니다.
1951.4.16 압록강 하류의 신미도 근처에서 PF-62함이 야크전투기 4대의 기습공격을 받았으나 1대를 격추하고 1대를 손상시켰습니다.
역시 우리나라 대공포의 능력을 대단하군요
PF프리깃에는 헷지호크 발사식 대잠폭뢰가 있습니다.
야크전투기 격추등에서 보듯이 우리나라는 뛰어난 함포술로
현재까지 유명한데 정말 대단합니다.
PF-61
PF-62 압록강
PF-63 대동강
PF-65 낙동강
PF-66
PF-63의 함포(40mm~76mm로 추정)
*소해정 AMS
소해정으로 전투에 주로 임했습니다.
소해,전투외에도 인원수송도 했습니다.
이승만대통령을 목포에서 부산으로 수송했고 해병대를 여도에 상륙시키기도 했습니다.
원산여도근처에서 516정이 소해중 안타깝게도 기뢰폭발로 침몰했습니다.(1950.10.18)
AMS-501,503,505,515,516,517,518-37MM
AMS-515 구월산함(1947.8.6)
*JMS
JMS는 어떤함인지는 잘 모르지만
기관총으로 무장했습니다.
아타깝게 전쟁중 JMS-305함이 미군의 오인사격으로 격침당했습니다.
각종전투때 참여해서 많은공을 세운함이라는점에서
박수를 쳐주고 싶군요
JMS-301,302,303,304,306,307,308,309,310,313,305
제주조4.3사건때 제주도해상봉쇄에서 JMS-304
(저 기관총은 M1919A6 7.62MM같습니다.)
JMS-301(1946.10.9)
*YMS
여순사건진압때 "충무공정PG·505·510·516·JMS-302·JMS-304·JMS-305·구룡정 YO"등이 동원되었는데 510함은 YMS함입니다.
6.25전쟁 직후 YMS-509정이 북한군과 싸워서 상륙정 1척 격침, 발동선 1척을 나포했습니다.
또 7월3일에는 YMS-502정이 40톤급 수송함2척을 격침시켰습니다.
이런 전과를 보면서 해군이 매우 분전했다는것을 알수가 있습니다.
이런점에서 매우 자랑스럽니다.
YMS-502,509,510
여순사건때 YMS-510
6.25때 YMS-509정
*YMC 미제 순시선
전쟁전 우리나라가 구입한 순시선 같은데 자세한
자료는 없습니다.
*PT어뢰정
우리나라의 유일한 어뢰정으로
PT-25호정은 52년 1월 24일 인수되어 63년 12월 31일 퇴역했는데
1969년 미군 LST편으로 미국박물관에 전시되었습니다.
북한도 6.25때 어뢰정을 4척가지고 있었습니다.
PT어뢰정은 미국 케네디대통령이 탑승하다가 침몰한 어뢰정과 동급 함입니다.
PT-23,25,26,27
PT-25
*미제 LCI
1946년 10월 15일 미제LCI정 2척 인수를 최초로
1948년 8월 15일까지 모두 6척을 인수받습니다.
수송함 같은데 각종전투에서 지원사격과 인원수송으로
많은 공을 세웠습니다.
LCI-103정
LCI-106정
*한국최초 국산함(?) PG-313충무공정
1947년2월7일 일제가 만들다만 경비정을 우리나라 조함창에서
완공시켜서 PG-313충무공정이라고 명했습니다.
1951년8월25일 공창으로 바뀐 조함창에서 제 2번함을 제작합니다.
우리나라 최초의 국산함이라는점에서 자랑스럽습니다.
PG-313 충무공
PG-315 제2충무공
*AKL
901은 6.25때 활약했고
908함은 1956.4.3에 도입되었습니다.
ALK-901,908
1950.8.17 통영상륙작전에서 AKL-901
AKL-908
*네덜란드제 O-2
1953년 6.30 네덜란드에서 도입
전쟁 끝날때 구입했군요
용도는 모르겠습니다.
O-2(오른쪽함)
*MSC 소해정
1963년 9월 7일인수된 소해정입니다.
금산/남양 MSC소해정과 취역연도,함번등을 비교하면 안맞는 부분이 있는데 금산급과 남양급중 한함정같은데 뒤에 함번이 550번대로 바뀐듯합니다.
MSC-526,527
MSC-526
*PCEC경비함
PCEC함과 PCE는 같은함정이 아닐까합니다.
56당포함은 67년 1월 19일 어선보호를 위해 임무수행중 북한군의 해안포 사격에 침몰했습니다.
어선보호를 위해 분전하다가 북해안포에 당한 당포함의
39명 용사에게 늦게나마 명복을 빕니다.
PCEC-50 67년 도입
PCEC-51 55년 2월 11일 도입
PCEC-53
PCEC-56 당포
PCEC-57
(PCEC-56.57 61년 도입)
*PCE
PCE-1001함뿐이 모르겠습니다.
PCE-1001 63년도입
*로켓상륙지원정
LSSL 혹은 LCS마크3급 또는 LSMR이라고 불리는 상륙지원정으로
속력은 16.5노트 이며 미국에서 수입한 함정입니다.
311함과 다른함의 번호가 차이가 나는데 뭔가이상합니다...
LSSL/LCS-MK3는 함번이 십자리이고
LSMR은 함번이 백자리가 아닐까합니다.
아래제원은 LSSL/LCS MK3일겁니다.
제원
배수량:250톤~387톤
무장:보우건(BOW GUN?),보포스 40MM쌍열포 2문, 20MM포 4문,MG 12.7MM 기관총 4문,MK-7로켓 10발
취역 상태
91 강화만
64(강화만?)
86 영일만
87
77 영흥만
?? 포성만
LSMR-311
*PK제비급 고속정과 학생급 경비정
백구급이 도입된 이후 72.11.18 학생,교직원의 성금으로 만든 국산 고속정 학생급을 명명했습니다.
학생급은 최초국산고속정으로 이후 제비와 참수리 개발에 큰 영향을 줬습니다.
우리나라 고속정개발에 매우 큰영향을 준 고속정으로써
많은 학생들이 성금을 모아 만들었다는것에
정말 자랑스럽습니다.
제비급은 70년대 이후만들어진 고속정으로
몇십척 만들어 졌으며 현재 모두 퇴역해서 전부 동남아시아 등지로 팔렸습니다.
제비급의 제원
배수량:?
무장:보포스 40MM/56 단장포 1문,그외 무장은 모릅니다.
취역상태(제가 아는 함번만)
PK-160,168,170,172,181
학생호 명명식/진수식
제비급PK
*DE호위구축함
56년 2월 2일 71,72함 도입했습니다.
73충남함이 64년 10월 13일 소련잠수함을 7시간동안 추적 부상하게한 전력이 있으나 67년 1월 14일 진해만 근처에서 정기여객선
한일호(140톤)와 충돌하여 한일호가 침몰해 96명이 익사했습니다.
배수량:1450톤
DE-71 경기
DE-72 강원
DE-73 충남
*5톤급 잠수지원정
우리나라에서 국산건조한 보조함정으로 64년에 건조한 우리나라 최초의 국산 보조선박입니다.
그외는 모르겠습니다.
*한국에서 해체된 항공모함
*러시아 키예프급 2번함 민스크
우리나라 Y실업이라는 장난감 회사가 러시아에서 퇴역한 고철상태의 민스크를 구입해서 해체중에 환경오염이 심하다고 반발을 하자 중국에 팔렸습니다. 현재 중국에서 해상호텔로 사용하고 있습니다.
(일본이나 미국의 압력만 없었다면 항공모함 그대로 들여와서 우리나라 항공모함 발전에 큰 영향을 끼쳤고 잘만하면 항공모함과 같이 딸려온 각종첨단무기(레이더,대포병장비)도 들여올수 있었습니다만
미국과 일본때문에 고철이 되어버리고 말았습니다.)
정말 아까울뿐입니다.
*러시아 키예프 3번함 노보르시스크
민스크와 같이 한국에 해체되러 온 항공모함입니다.
민스크에 비해 이름이 길어서(?) 민스크보다는 안유명합니다.
이함은 우리나라에서 해체되었습니다.
*오스트레일리아(호주) 멜버른 항공모함
이 항공모함도 호주에서 퇴역한 항공모함을 80년에서 90년대에 고철상태로 구입해서 해체했습니다.
최근 중국에서 호주 항공모함을 구입해서 역설계중이라고 하니 곧 동남아시아에서 항공모함을 보실수 있을겁니다.
편집후기(?)
저의 밀리터리 경력 1.8년 하면서 얻은 모든 자료를 최대한 내어서 만든 글입니다.
사진들은 외국사이트와 해군,합참,국과연에서 가져왔습니다. (그외 많이 퍼진 사진들은 MR자료실을 통해 가져왔습니다.) 이글을 쓰면서 그동안 우리나라는 우리의 바다를 지키기위해 매우 노력하였고 지금의 해군이 되었다는것을 알았고 미래에도 대양해군이 되기위해 매우 노력했다는것에 우리나라가 자랑스럽습니다.
대한민국 해군 만세!!!
꼭 대양해군이 되어 우리나라를 빚내주었으면 합니다.
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출처: 밀리터리 리뷰(http://www.militaryreview.com/ )의 밀리터리맨 님
네필이 유료화가 되다니 아쉽군요.
유료화되면 접으실분이 많으실듯...
지금 무료베타인데도 렙제와 사람이 적어서 겜하기 힘든데...
이상 비스섭에서 mimir란 ID로 활동중인 유저입니다......
구축급 배가 워낙 많아서 적기가 힘든...-3-
그렇다고 경순이나 중순타고 노는 경우는 적으니....
p.s. 퍼가시더라도 출처는 명확히 해주세요....
수거^^ 전 ™조폭녀^^
위에그림은.*청해진급 잠수함구난함
우리나라에서 유일한(?) 잠수함구난함...
그러나 3척만들어질 예정이며
현재 2번함이 건조에 들어갔습니다.
SSU해양 구조대의 본거지라고도 합니다.
잠수함 예인이나 잠수함 수리,잠수함에 보급품등을 보급하는 임무를 가지고 있습니다.
209잠수함이 도입되자 209잠수함의 수리,보급을 위해 대우조선소가 만들었습니다.
잠수함 예인,구난뿐만 아니라 모든 해양사고에 대한 대처가 가능하므로 구형 다이버,에덴튼급 수상함구난함을 대체할수 있습니다.
함교앞에 빨간물체 4개는
잠수함 구난때 쓰는 부표비슷한것이고
대형크레인으로 잠수정을 구난하거나 DSV3 AUTR구조용잠수정을
내려놓거나 끌어올릴때쓰며
맨뒤의 크레인은 잠수함인양용 크레인입니다.
DSV3 AUTR 잠수정은 DSRV로 깊은해저까지 구조요원을 나를때 쓰는 잠수정입니다.
승무원 3명과 구조요원 9명을 태울수 있습니다.
헬기갑판에는 중형헬기 1대를 탑재할수 있습니다.
1998년에 북한유고급잠수정을 1999년에 반잠수정을 성공적으로 인양했습니다.
또한 2002년 참수리357호를 인양하는데 참여했습니다.
이런 구난함을 가진 나라는 세계에서 5개국뿐이 없다고 하니
정말 자랑스러울 뿐입니다.
빨리 많이 만들어져서 구형구난함을 대체했으면 합니다.
제원
배수량:4300톤
무장:20MM 씨-발칸을 달수 있다고 하나 없음
대신 MG 12.7MM기관총 6정을 장착합니다.
탑재헬기:중형헬기 1대(격납고 없음)
취역상태
ASR-21 청해진 대우조선소 1995년 10월 진수, 1996년 11월 취역
ASR-22 함명미정 건조중
ASR-23 함명미정 언제 만들어질지 모름
이거입니다. |
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중복... 설마..-ㅅ-;; |
2003-08-13
15:39:07
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... 너무 길어서 읽기 포기! |
2003-08-13
15:41:31
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전에 읽어 본거랑 비슷해서 똑같은게 아닐까 하므로 포기! |
2003-08-13
15:44:59
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이런거 다 필요 없소~!
이순신 한명과 거북선 12척이면 되오~! [당연히 선원은 만땅..ㅡㅡㅋ] |
2003-08-13
15:56:08
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마지막에 무장:20MM 씨-발칸을 달수 있다고 하나 없음 에 올인 -_-ㅋ |
2003-08-13
16:01:29
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밀리터리 리뷰에서 퍼왔다면 당장 삭제하는게 그쪽은 저작권이다 뭐다해서 골떄리는곳이니 ... |
2003-08-13
17:21:36
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이런건 다필요 없소~!
부탁이니까!!!!!!!!!!!!!!1
10자의압박은 사라지길~ |
2003-08-13
17:23:56
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KDX-3랑 214랑 또또 걍 언능 푸딱 JSF랑 아왁스도 언능 들여오고 ~
또그거 뭐냐 ..... 암튼 생각나는게 업네 ... 어쨋든 헬기안사오믄됨
오냐 XK-2도 언능 완성~~~~ 그리고 옆섬나라놈들 언능 가라앉아요~ |
2003-08-13
17:28:01
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삭제해요?힘들게 퍼온건데.ㅠㅠ |
2003-08-13
17:41:30
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이런거 써봣자 -_-;^ 읽는데 힘드오 ㅡㅡ^ 그리고 이런건 상관없소 |
2003-08-13
18:34:01
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ㅡ,.ㅡ;; 다읽는다 한들 ㅡ.ㅡ;; 이해불가능 명칭만 알수잇을뿐;; 쩝 |
2003-08-13
20:18:48
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3분의 2읽었는대 힘드내요 ㅋ
울나라도 얼렁 2008년되서 이지스함 만들기시작함 해상전투력늘탠대 ㅋ |
2003-08-13
20:42:33
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그래봤자 전쟁터짐 반이상은 사라짐니다 ㅡ,.ㅡ |
2003-08-14
06:32:10
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스크롤압박-ㅁ-; 뭔가 심오한 내용인듯-_-a |
2003-08-14
14:08:20
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